虎门火车站

虎门站正门

2005年，广深港高速铁路动工建设，线路途经虎门镇拟设站点。

2009年，虎门站开工建设，时称虎门白沙站。

2010年，虎门站主体工程完成。

2011年，虎门站随广深港高速铁路广州至深圳段开通同步运营。

2017年。虎门站启动站房扩建工程。

● 设计理念

截至2017年10月，虎门站为一座地面紧凑型建筑，采用常规造型，因其高架站台而被称为空中火车站； 于同年12月启动的虎门站改造方案，其建筑采用展翅飞翔的蝴蝶造型。

● 设计参数

截至2018年9月，虎门站站房全长100多米，宽40多米，总建筑面积1万余平方米，车站二层候车区面积3706平方米，站台高于地面约18米，雨棚总面积接近3万平方米。

虎门站全景

截至2018年9月，虎门站是一座地面站房兼高架站台的铁路车站，共有三层，采用下进下出与南北进出相结合的乘车方式。其中，车站地面一层是售票厅，售票机分布在南北进站口呈一字摆开，出站口设旋转式闸门；地上二层是站厅层，主要为候车区，配套有店铺，西南侧预留与地铁站互通平台；地上三层是站台层。

截至2018年9月，虎门站拥有2台6线，采用双岛式月台布置，2条正线、4条到发线；途经虎门站的线路是广深港高速铁路。

截至2018年9月，虎门站共有10台自动售取票机，位于车站一层售票厅内。

2019年12月7日起，虎门站实施电子客票。

● 公安制证

截至2018年9月，虎门站地面一层设有虎门车站派出所，可办理临时身份证明。

● 自助办证

2018年9月1日起，虎门站地面一层启用自助办证区，设有3台自助一体机，为广东省户籍人员提供港澳通行证自助签证服务。

● 车站商店

虎门站地上二层设有餐饮店和小商店，位于候车厅旁边。

虎门站站台场景(2张)

截至2015年10月，虎门站日均客流已达1.8万人次。

2016年国庆期间，虎门站累计运送旅客29.9990万人次，同比2015年的增超50%。

截至2017年8月，虎门站日均客流量已达6万人次。

2018年铁路春运，虎门站累计发送旅客68.5万人次； 同年铁路暑运，虎门站每日发送旅客4万人次； 同年国庆期间，虎门站累计发送旅客18.7033万人次，到达旅客21.8010万人次。

● 春运服务

2018年铁路春运，虎门站提供免费充电与热姜茶服务。

截至2021年2月，虎门站北面站前广场设有公交车站场，共有16条公交线路。

城市地铁

截至2018年9月，东莞轨道交通2号线在虎门站西南面的莞太路上方设虎门火车站，由地铁B出入口互通。

东莞轨道交通2号线往东莞火车站方向服务时间为6:30-23:05;往虎门火车站方向工作日服务时间为6:30-22:30，非工作日服务时间为6:30-23:00。非工作日为普通双休日及节假日（含放假调休），其余为工作日。

工作日：7：00-9：00，17：00-19：00为高峰时段，21：30-23：05为低峰时段，其他时段为平峰时段。

节假日（含放假调休）：10：00-20：00为高峰时段，其他时段为平峰时段。普通双休日：14：00-20：00为高峰时段，其他时段为平峰时段。

高峰时段行车间隔约6分钟，平峰时段行车间隔约8分钟，低峰时段行车间隔约9分钟。

城际铁路

2019年12月15日，穗深城际铁路建成通车，虎门站地下的虎门北站投入使用。

截至2018年9月，虎门站北面站前广场设有出租车接送点。

虎门站建筑改造效果图

截至2017年8月，虎门站日客流量达车站设计容量的20倍；同年12月，东莞市政府正式启动虎门站站房扩建工程。车站改造工程主要包括：建设站场集散平台，通过虎门站二层扩建的平台向南延伸接通地铁虎门火车站的站房，实现与东莞轨道交通2号线的无缝对接；增加与车站配套的商业附属设施；虎门站南面站前广场设置出租车和公交车的上下客区域。虎门站扩建工程预计于2019年随穗莞深城际铁路运营前完成。

2020年，虎门站站房改扩建及配套工程于8月底动工，改扩建后虎门站站房总建筑面积达26445平方米，乘客候车面积约7000平方米；地下停车场等配套设施面积超过10万平方米，可提供社会停车位900多个；新建交通换乘中心将实现高铁、地铁、城轨垂直换乘，分地上三层和地下两层，建筑面积约16000平方米。该项工程预计2023年春运前交付投用，包含站房改扩建部分、铁路桥两侧市政平台、停车场及快速上落客设施等。此外，站前路、站西路等站房周边道路与该工程也将同时交付投用。

虎门站站前广场

虎门站是集高铁、城轨和地铁于一体的区域性综合交通枢纽，是广深港高速铁路在东莞市境内设置的唯一站点，是广深港高速铁路、东莞轨道交通2号线和穗莞深城际铁路的交通换乘站点。推动虎门站及其周边综合开发建设是虎门镇乃至东莞市融入粤港澳大湾区的重要举措。（东莞市政府 评）